24L退场!TOYOTA2009年式美规RAV425L-35L全新出发

2020-06-05收藏量257897人已阅

24L退场!TOYOTA2009年式美规RAV425L/35L全新出发 2009年式美规TOYOTA RAV4,除了外观部分稍有改变外,最大的变异为将2.5升直列四缸引擎取代原有的2.4升四缸引擎。 最近台湾的休旅市场中,除了HONDA CR-V与MITSUBISHI Outlander持续长红外,8月底更将有全新的震撼弹投下,TOYOTA RAV4虽然以进口车的身分登台,但因其在台难以企及的品牌魅力,让即将问世的RAV4成为了众家所关注的车型。而除了台湾战火一触及发外,北美也于此时,推出了2009年式RAV4车型,依旧遵循日本外销模式,并为提升竞争力,原有2.4升四缸引擎正式宣布退役,改以全新调校的2.5升直列四缸引擎出征,搭配原有3.5升V6顶级车款,经销商建议售价範围落至21,500美元至27,810间,约合新台币661,020元至855,020元间。
24L退场!TOYOTA2009年式美规RAV425L/35L全新出发 图为Sport车型,外观除了专属套件外,还有17吋的合金轮圈及尾饰管。 美规2009年式RAV4车型外观不免俗的稍作修改,首先于车头部份,先将水箱罩面积拉大,而为了区分2.5L与3.5L两车型,水箱罩中2.5L车型有着一黑一车身同色的双横桿,而3.5L车型则整合成一车身同色横桿,下气坝部份2.5L车型直立栅栏设计,3.5L车型为内建式车体下护板,而在3.5L车型的两侧雾灯位置中,2.5L车型则改成装饰性的黑色气坝。
除了差异化的车头设计外,车身其他处也稍有变动,车侧部份3.5L增加了车身同色轮拱,而车尾仅有标示排气量的铭牌有所差异,至于尾灯则重新设计,中央穿插了白色横幅更为醒目。
为了增加消费者选择性,2009年式RAV4除了两排气量的双车型外,同时具有Base、LTD与Sport三车型,LTD车型将Smart Entry system列为标準配备,而LTD与Sport两车型则将倒车显影系统与电动后视镜、平价卫星导航系统列为标準配备。
至于此次新加入的2.5L直列四缸引擎,新加入了VVT-I科技后,使得最大马力提升至179hp/6000rpm,峰值扭力为23.8kgm/4000rpm,较先前2.4L的166hp/22.8kgm进步不少,除了新配置的引擎外,变速系统也换上全新的四速自动变速箱,具有轻量化与高传输效能的特点,因此在与2.5L引擎相搭配下,根据EPA的测试,二驱车型可达到市区22km/L、高速28km/L的油耗表现;四驱车型则可达市区21km/L、高速27km/L。
3.5L V6引擎同样导入VVT-I系统,最大马力为269hp/6200rpm,峰值扭力则为34.0kgm/4700rpm,搭配着五速自排变速系统,可于七秒内完成0-96km/h加速过程,根据EPA测试,3.5L V6二驱车型可达到市区19km/L、27km/L油耗表现,四驱车型则为19km/L、26km/L。2009年式RAV4车型皆符合Ultra Low Emission Vehicle(ULEV II)排放标準。
以下为2009年式美规TOYOTA RAV4售价:

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